各位网友，大家好！这里是诏安政府网2021年度政务访谈，今天，我们很荣幸地邀请到了诏安县人民政府副县长黄选谦做客我们栏目，给大家详细介绍诏安公路这些年发生的深刻变化。黄副县长，您好！欢迎您的到来！

主持人好，大家好！非常高兴通过《政务访谈》栏目与大家交流。

黄副县长，我们今天访谈的主题是《坚定“路况优良目标，多措并举”，打造人民满意公路》，请您简单向我们介绍一下我们诏安县的路网情况。

经济发展，交通先行，诏安县在“十三五”期间，加大交通建设力度，形成了以厦深铁路、沈海高速及其复线、国道G324为骨架，县道为联络，农村公路为网络，并辅以客货运场站的现代交通体系。

那请您向我们介绍下我县一些公路主要项目情况，项目建成后对我们诏安的发展有哪些意义？

好的，利用这个机会，我着重介绍5条公路有关情况。
一是国省干线纵二线诏安城关过境段公路工程。路线全长16.71公里，起点位于桥东镇下寮村，终点位于深桥镇雨亭村。工程采用一级公路技术标准设计，水泥砼路面，双向六车道，路基宽度为35米、60米两种断面标准，总投资56446万元。项目于2015年2月正式开工，2017年5月完成交工验收。该项目的建设，对于促进诏安县城区发展、提高城区集疏运条件、完善区域路网布局、带动沿线土地开发以及增强国防交通应急保障能力等方面具有十分重要的意义。
二是诏安县“镇镇有干线”白洋乡至纵二线公路工程。项目全长6.632公里，起点位于诏安县火车站站前大道，终点位于深桥镇境内的郭寮村，路基宽度35米，双向四车道，工程采用二级公路标准设计，设计速度每小时60公里,总投资13274万元。项目于2015年7月正式开工，2016年9月完成交工验收。本项目位于白洋乡境内,起点对接厦深铁路诏安站的站前大道，终点对接纵二线，与省级公路网紧密连接，项目建设进一步完善诏安县的公路路网结构，对提高公路综合运输能力具有十分重要的作用。而且，本项目贯穿全县南北，顺接规划国道，与众多县道和乡村道路紧密相连，结合诏安平原组团及工业园区的发展规划，在整个路网中起到非常重要的承上启下作用，极大地改善诏安县的交通条件，成为诏安城区战略性拓展的大通道。
三是九侯山景区至纵二线（公子店村）公路工程。本项目全长7.8公里，起点位于纵二线金星乡公子店村，终点位于九侯山景区山门处。工程采用二级公路技术标准设计，设计行车速度每小时60km，路基宽度23米，路面宽度14米，总投资18288万元。项目于2015年8月开工，2017年6月交工验收。项目起点对接纵二线（国道324线），是诏安县九侯山景区通往国道线的主要通道，它贯穿全县南北，顺接现有国道，串联县道、乡村道路。项目的建设对整合旅游资源的、发展旅游经济有着积极的意义。
四是漳州沿海大通道（纵一线）诏安湾特大桥接线工程（诏安侧连接线）。项目全长3.52公里，起点位于诏安县梅岭镇下傅村，终点位于悬钟村西侧，按一级公路技术标准设计，沥青混凝路面，双向六车道，路基宽度32米，路面宽22.5米，总投资14078万元。本项目的建设，将打通陆海通道，构建港区集疏运体系，加快发展临港经济，保障兵力和军需物资快速运送，对于发挥港口资源优势和增强国防交通保障具有十分重要的意义。
五是江滨大道公路工程（县道X546线桥东段）。本项目全长3.72公里,起点位于南诏镇南环城路，终点位于桥东镇外凤村，按二级公路兼城市主干路，设计速度每小时60公里，路基宽度60米，双向6车道，沥青混凝土路面，总投资46232万元。项目于2017年7月正式开工，2021年2月完成交工验收。该项目与南环城路、江滨大道交叉衔接，形成中心城区十字型路网骨架，向四个方向连通新国道324线、旧国道324线、沿海大通道、沈海高速等重大通道，构建形成放射性区域枢纽，成为区域经济发展。资源开发利用的主动脉。

路况水平高低直接影响群众出行舒适程度，近年来，我县不断创新农村公路管养模式，请您向我们介绍一下这方面的情况。

好的，近年来，我县以管理促服务，以服务促发展，把群众满意、社会认同作为工作的落脚点，把为广大人民群众提供安全便捷的公路出行环境作为工作出发点，突出工作成效，不断推动农路养护事业快速发展，为我县美丽乡村建设提供了“畅、安、洁、美”道路通行环境。

在创新农村公路管养模式中，具体有哪些措施？

主要有两点：一是优化农村公路常态化、规范化养护工作机制。今年我县大力推进农村公路养护管理市场化标准化专业化，县道日常养护已由原先“专养+群养”的养护机制过渡到全面委托具有公路养护资质的单位实施专业化养护，将236.223公里县道的小修养护、路面保洁工作全部实行服务外包，2021年总投资达443.25万元。按照道路的技术标准等级分别委托漳州市公路事业发展中心诏安分中心及诏安县公路建设开发公司实施专业化养护，实行合同管理，对每一项考核项目按照分值进行细化量化，按考核评分来支付日常养护经费。以管理促服务，建立健全管理巡查制度，制订完善岗位规范、服务标准和业务操作规程，不断提高养护实效、养护服务质量及养护管理规范化。二是加强农村公路病害调查，科学实施养护提升项目。近年来，我县全面加强路况调查和检测，建立公路病害基础数据库。科学分析农村公路技术状况和衰减规律，合理安排养护提升计划，定期评估养护实施效果，加强检测报告的分析运用，不断提升全县农村公路“好路率”。2021年我县计划实施养护提升项目里程50公里，重点提升农村公路服务品质与应急保障能力。主要建设内容包含桥梁加固、路面挖补、水泥砼边沟、路面标线、标志标牌、波形护栏、路面清灌缝等，主要线路包括X525官陈线、X542官太线、X522建火线、X540秀饶线、Y400堀龙线、Y415下上线等，预计总投资1200万元，将为实现农村公路建管养运协调可持续发展、服务乡村振兴战略提供更好的农村交通保障。

能进一步谈谈今年我县“四好农村路”建设取得的成效吗？

主要有以下四个方面：
一、“建好”方面。继续实行农村公路项目法人制度、招投标制度、监理制度和合同管理制度,健全安全生产责任制和工程质量责任追究制，明确质量和安全责任人，强化质量、安全督导,确保工程质量和安全。结合“一月一普查”，严格执行“三同时”制度（即交通安全设施与道路主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用管理）,从源头上控制和预防安全事故。严格检查验收制度,工程完工后会同道安等部门联合验收,确保工程质量及安全运营。加强行业监管,主动接受社会监督,用制度规范管理行为,确保工程合格率达到100%。今年来全县已完成农村公路建设8.805公里，完成危桥改造1座。
二、“管好”方面。交通执法大队与渣土办、公路分中心建立联动协作机制，强化联合巡查、执法，定期开展路域环境整治行动，依法处理占用、利用、破坏公路等行为，依法拆除农村公路两侧违法建筑、清除路障、非公路标志，实现路域环境整治常态化、全覆盖。
三、“护好”方面。大力推进农村公路养护管理市场化标准化专业化，按照道路的技术标准等级分别委托漳州市公路事业发展中心诏安分中心及诏安县公路建设开发公司实施专业化养护，推动养护管理规范化。
四、“运营好”方面。严格执行客车通行条件联合审核机制，截止目前，我县建制村通客车已全部完成。

好的路况离不开优质的服务，请问近几年来我县在提升公路服务水平、便民利民方面有什么做法？

近年来，我们把增强公路服务功能，提高公路服务水平，作为一项民生工程来抓，不断加大投资力度，改善服务设施，努力为人民群众提供安全、舒适、便捷的出行条件。比如，我们在国道228线的诏安大埔建成综合服务区，今年，我们以争创交通部“司机之家”为抓手，不断提升服务标准，让货车司机在途中能够“喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉”，努力把服务区打造成功能实用、经济实惠、方便快捷的一站式服务平台。

车辆超载超限不但会严重破坏公路设施，而且极易引发严重的交通事故，对路上的行人、车辆安全都造成了严重的威胁。我县在超限超载运输治理有什么新的举措？

我县积极探索交通、公安联合执法新方式，在充分考虑道路交通安全和道路设施完好的前提下，着手建设科技治超系统，推动交通执法方式由“现场执法”为主转向“非现场执法”，着力提高公路监控水平，形成治超高压态势。
电子抓拍系统自今年8月18日启用后，核载为1.25吨以上的货运车辆（含空车）行经该路段时，都必须按照路面引导标识按道行驶，以不超过每小时60公里的速度经过车辆路面动态检测技术监控设备。其中的超限超载车则由前方500米和1000米的两个LED显示屏引导进站二次检测，不超限不超载车辆可通行，超限超载车辆须接受进一步检查,可实现24小时精准查处。不按规定经过车辆路面动态检测技术监控设备（汽车衡）、不按LED大屏幕上的提示信息进站检测的，将由公安交通管理部门通过非现场执法方式，按“违反禁令标志指示”交通违法行为予以查处（给予150元罚款处罚并记3分）。

路，自古以来就是关乎地方经济发展的纽带。改革开放特别是党的十八大以来，诏安交通公路发生了巨大的变化，从之前“车子一颠到了诏安”变成现在宽敞平整的国省道，从“扬灰路”到“洋灰路”，从四车道到八车道，从白色水泥路到黑色沥青路，诏安路况变化不光是路平了，路畅了，也美靓了。美好生活全民享，民生答卷暖人心。非常感谢黄副县长的介绍，也感谢您百忙之中抽空做客我们的政务访谈，由于时间关系，我们的访谈到此就结束。也感谢各位网友的积极参与，我们下期再见！

谢谢主持人，谢谢各位网友，再见！